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随着骑行运动热度不断攀升，许多少年也加入了骑行爱好者队伍中。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁，未满12周岁的儿童不允许上路骑行。但这一年龄“红线”在一些人眼中形同虚设，不少家长带着不满12周岁的孩子上路骑行，甚至跨省长途骑行。一些骑行社团、户外组织甚至开设“亲子骑行营”。骑行低龄化带来的安全隐患不可小觑。按公安部门发布的数据，不满12周岁骑行自行车发生的交通事故上升到骑行事故总量的7.5%。
看来，“青少年骑行热”需要冷思考。首先要想一想：交通法规为什么要给驾驶自行车、三轮车设定年满12周岁的红线？这是因为现代城市道路车流量大、人流量大，路况复杂，一旦发生意外，未满12周岁的孩子应对能力相对成年人要弱得多，就算家长随行也会救援不及。此前，河北一孩子随父亲骑行被碾压致死的事故，令人何其痛心！
反对儿童骑行热并不是禁止儿童骑自行车，而是要更安全的骑行。儿童违规上路骑行，不仅给自身带来安全隐患，也给他人带来了安全隐患，干扰了正常的交通秩序。对此，家长要提高安全意识，严格遵守交通安全法规，做好未成人的第一监护人。学校应加强骑行教育，引导孩子们掌握骑行规则、道路规则，重视骑行和道路交通安全问题。交警发现未满12周岁的儿童违规骑行，不仅应及时制止，通报其家长，还应向相关学校通报，让学校加强教育，举一反三，引以为戒。家长带领未满12周岁的儿童练习骑行，应在没有机动车通行的地段进行。而有条件的城市不妨根据儿童的这一需求，建设儿童骑行公园，让孩子们有地方自由骑行，感受风行少年的快乐。※