参加抗美援朝空战纪实

　　伟大的抗美援朝保家卫国战争，已经过去60年了。战争的硝烟已经消散，但这段历史不能忘记，也不应该忘记。
　　60年前，我英雄的中国人民志愿军雄赳赳、气昂昂跨过鸭绿江，和朝鲜人民、人民军并肩作战，克服了难以想象的艰难困苦，英勇作战，不怕流血牺牲，历经近三年的时间，把敌人从鸭绿江边撵到了三八线以南，迫使美帝国主义在停战协定上签了字，从而赢得了抗美援朝保家卫国战争的胜利。这胜利是来之不易的。
　　抗美援朝、保家卫国，我们是被迫打了一场在极其困难的情况下取得胜利的战争。
　　中华人民共和国的建立，是我们党领导中国人民经过28年的奋战夺得来的。仅仅一年，战争的创伤需要医治，百废待兴。六万万人民连吃饭都困难，怎么能设想去打一场牵动全国的战争呢。可是不打行吗？美国帝国主义纠集十六个国家打着联合国的旗号，入侵了朝鲜；同时派兵到我台湾、派军舰到我台湾海峡；宣称鸭绿江不是天然的国界，我边境人民的生命财产安全遭到严重的威胁，不断地受到损失。我们能不自卫、能不反抗吗？我们的党、我们的伟大领袖毛主席，代表着党、国家、人民和军队的愿望，发出抗美援朝保家卫国的号召，我们进行的是正义的战争，是被迫的战争。
　　我们的武器装备和美国的相比差距甚大，虽说武器不能决定战争的胜败，但武器是重要因素。美国是世界上第一流的经济大国、军事强国,空中有世界第一流的空军，地上有强大的火力，坦克、装甲运兵车、各种火炮。而我们呢？战争开始，根本没有出国作战的空军。地面部队，基本是轻武器，坦克、火炮也很少，其数量，我一个军还不如美军一个团的多。
　　我们空军是边打边建，从空战中学会和敌人打空战、驾驭空战，从无到有，从小到大，在抗击美帝国主义的空战中成长壮大起来了，成为世界上强大的空军之一。
　　我们这些驾着飞机参加抗美援朝保家卫国的空军，是遵照毛主席“创建一支强大的空军，歼灭残敌，巩固国防”的号召，在陆军的基础上组建的，飞行员是从陆军选调到空军来的。朝鲜战争爆发时，我们还在预科总队补习文化。为了抗美援朝保家卫国战争的需要，我们停止了文化学习，分配到本科去飞行。我是1950年11月到济南空军第五航校，经过一个月的航空基本理论学习，就上了飞机。用了6个多月的时间先飞了雅克-18初级教练机，又飞了雅-11中级教练机。1951年7月1日，我到了空军十五师，开始准备飞米格-9，学习理论进行座舱实习，正准备上飞机飞行时，上级来了命令飞米格-15。第二天早晨坐上北去的火车到公主岭，在苏联教官的带领下，飞米格-15。不到两个月，上级又命令我们进行战前训练，准备去抗美援朝。飞了一次水平攻击，打了一次地靶，感觉了一下空中打炮是什么滋味，就于1952年1月5日，到了安东南边的大孤山，加入中朝联合空军的战斗行列，成了光荣的志愿军空军飞行员。
　　我们的对手是号称世界第一的美国空军，什么二战王牌，奔迫式、雷电式、佩刀式军机等，不可一世。我们按照毛主席教导，在战略上蔑视敌人，在战术上重视敌人。
　　联司派来教员给我们讲课，如战斗队形，空中搜索的分工，发现敌人后的空中指挥、攻击和掩护等知识。我们飞行在朝鲜上空，看到美丽的城市和村庄被美国强盗炸得一片狼藉，更激起了我们胸中的怒火，立誓一定要狠狠地打击美国侵略者。
　　上级给我们安排的是实战锻炼，从空战中学会空战、驾驭空战。从打敌人的小速度飞机、小机群，打一仗进一步，有利则打、不利则走，不硬拼、不恋战。开始我们不理解，见到敌机就想打，特别是我们战斗出动，几次发现敌机，因当时所处的位置不好未打上，就更急着想和敌人拼一场。1952年的2月中旬，我们团起飞20架飞机，在逆川上空10000米巡逻，发现东面稍高处有敌机群。杨副团长命令我们投掉副油箱，向敌机冲去。我把小炮的射击手柄都掰了下来，心里想着杀敌立功，为朝鲜人民报仇的机会到了。杨副团长请示联司：“812号请求攻击！”联司指挥员回答：“812号返航！”我以为是听错了，杨副团长也以为听错了，就问“你说什么？”回答还是“812号返航！”，军人要服从命令，只得返航。降落后，一个个都像是打了败仗似的，低着头一声不语。快嘴都基恩自言自语“像这样的仗都不让打，还不如回去算啦！”到了休息室，都往床上一倒，有的还拉过被子把头蒙上。“饭送来了！”老师傅几次来喊，可就是没有一个人动，急得他嘟嘟嚷嚷地说“这是怎么啦，连饭都不吃啦？”
　　没隔多久，来了辆小汽车，黄师长、崔政委、吕副师长和机关的同志下车向休息室走来。躺在床上的同志们都站了起来。吕副师长也是飞行员，平时经常同我们在一起说说笑笑。他先开口：“这是怎么啦，都搭拉着头啊？”黄师长说：“看起来同志们的气不小啊，政委先说说吧！”崔政委说：“刘司令打电话说，今天的仗没有让四十三团的同志们打，可能会有意见，要我们师的几个同志来谈谈。敌人近50架飞机，你们才20架，悬殊太大。如果让你们冲上去，也可能打下几架敌机，可你们要损失多少，就难说啦。我们不能同敌人硬拼，我们拼不起呀！同志们要好好研究，不要急躁。仗是有得打的，留得青山在，不怕没柴烧嘛！”这时，电话响了，李参谋拿起电话，说“是”，回过头来向师首长报告说，“有情况，请首长回指挥所。”崔政委说：“刘司令的指示都给你们说了，吃过饭要好好地讨论，千万不能急躁，我们走啦！”大家送首长到门外上车离去，高高兴兴地去餐厅。首长们的谈话，使我们对于什么样情况可以打，什么样的情况不能打，认识上有了比较大的提高。空军初建，我们一个航空兵师，能参战的飞行员，最多也就50多名，经不起拼啊！
　　3月24日早8点多，我们12架飞机奉命起飞，高度8000米，沿海边向清川江口飞行。刚过铁山半岛，联司通报情况说：“敌机8架，高度9000米向清川江口飞行。”我的心里乐滋滋的，12机对敌人8机，我们是以多打少，好机会。不一会儿联司又通报：“敌机在你们右前方50公里。”我们向前方看去，因为迎着太阳，看得眼睛直流泪也没发现敌机。快到清川江上空了，传来刘司令员宏亮的声音：“你们投掉副油箱。敌人下降高度啦，是冲击机，就这一批，发现了狠狠地打！”已经到清川江口，仍然找不到敌机，我们十分焦急。刘司令又下令：“下降高度，在清川江上空盘旋搜索！”我们转一圈，高度约4000米。我们中队的左僚机报告：“敌机在我们的右下方，海边上。”李春贵副大队长喊了一声“攻击！”一个下滑转弯，向敌机冲去。我和长机从右侧转到左侧，跟着向敌机冲去。距离稍近了，看到敌机是机翼尖上挂着两个副油箱的F-80机。我心里说不出有多高兴，这种飞机速度比我们米格-15小，每小时只有900多公里，是跑不了的。我是僚机，任务是掩护长机。突然发现在右前下方，有4架敌机抬着头，向我的战友偷偷地攻击。我感到情况十分紧急，连报告都未来得及，右转一个角度对着敌机头前方开了几炮。我机上的三门炮是连动，炮弹的火光像笆斗那么大，从敌机前划过，敌人放弃了对长机的攻击。我完成了掩护任务，回头来看长机，已经不见踪影了。我决心打这4架敌机。我向敌机冲过去，敌机便双机分开。我知道假如我攻击这边的，那边的便转过来攻击我。这是美军的一种战术，我不上他的当，便拉升起来，待敌机集中起来，我就冲下去攻击。这样斗了好几回合，敌机乱了套，在接近陆地时编队向右转。我想攻击最前面的一架，还未瞄上，敌机突然反向左转。我也反过来攻击最前面一架，炮弹打在敌左机翼中间，把敌机翼打断了。敌机冒着烟，打着滚掉下去了。看到自己打掉了敌机，那个高兴劲真是很难形容。我转过来向海边追另外3架敌机。这时，发现在我的右前上方，有一架我机在追着一架敌机，另一架敌机在追击我机，情况十分紧急。想起首长教导我们的话，“在战斗中掩护战友比打掉敌机更光荣”，我拉起机头向右一转，对敌机前边开了炮。敌机赶紧向右转，正好给我个尾后。我想再靠近点，打它个空中开花。忽然发现另一架敌机从左后攻击我。按常规，我应当向左急转，增加敌人攻击的难度，并趁机摆脱，但感到来不及了，就向左压了个大坡度，作了个右上升侧滑。敌人未料到我会这样摆脱，开了炮就冲到我的面前。我转过来对向敌机。敌机向下俯冲，企图摆脱。我用小的下滑角在后边跟着他。当距离还有500米时，敌机向左压了50左右的坡度。我迅速地瞄准开了炮，炮弹都打在敌机身和左机翼的结合部主油箱的位置。敌机顿时起火爆炸，空中解体，掉下海去。
　　这一仗我击落两架F-80，我机也被敌人打了一个拳头大的洞。回到地面看了飞机负伤的部位，如果往后一厘米，就打在操纵升降舱的连杆上，那后果就难说了。有个苏联教官在我胸前画了个十字，说“上帝保佑了你”。我说：“是马克思保佑了我，因为我不信上帝。”
　　5月下旬，上级命令我们返回公主岭，进行休整。部队换了装，由米格-15换成米格-15比斯，就是副翼操纵由空气动力补偿换成油压操纵。
　　1952年底，我们师第二次奉命转前线，驻凤凰城北大堡机场。前一次仗打的虽不多，但战斗起飞并不少，有几十次吧。每起飞一次不管是打上或是没打上都非常认真地进行总结。达到飞一次就有一次进步，基本上学会了同敌人打空战和空战中的组织指挥。这次上前线，兄弟部队已把我们当老部队看。我们住北头，苏联部队住南头。苏联同志看到我的飞机上画着两颗红星，报以热烈的鼓掌，伸出了大拇指，口中喊着“好，中国空军好！”我们感到十分自豪。和我们住在一个机场的苏联飞行团，是苏德战争的英雄团。我们主动地向他们请教，他们也非常热情，有问必答，有求必应。
　　1953年4月7日，我在大堡机场上空击落了F-86飞机一架，敌飞行员费席尔跳伞被俘虏。那天下午4点钟，我们团12架飞机奉命起飞，任务是从吉安右转入朝，沿鸭绿江东侧飞向江口，寻机作战。接近吉安时，大队长李春贵请求出航。联司询问：还有多少架飞机在一起，大队长回答：“还有4机。”联司命令我们返航。因未打上仗，也未发现敌机，我们像泄了气的皮球，无精打采地向回飞。当我们接近宽甸时，师指挥员命令我们到机场上空掩护着陆。听到命令，感到又有仗可打了，劲又来了。在机场上空我的长机和我在机场上空掩护落地时，我的飞机油量警告灯亮了，只能返航。我们从高度1500米下滑到400米时，塔台指挥员突然紧急地喊“拉起来，快拉起来，敌人向你开炮啦！”这突如其来的情况，弄得我很紧张。因我的前方除我的长机外，没有其它飞机。我向机场方向看，发现在云层里，有两架飞机，后面的飞机紧追前面的飞机，边追边开炮。机场北头有小山，两机随着地形而提升高度，前面那架趁机飞走了，追逐者改向攻击我们长机。这时我才看清是美国的F-86飞机。由于两机都经过了伪装，而且速度在900公里/小时以上，我无法分辨出何者是敌机，何者是我机。我急忙呼喊我的长机：“快拉起来，敌人向我攻击了。”话未落音，敌机已经开炮，火光飞向我的长机，长机喷口里冒出一团白烟。我判断是发动机停车了，又喊“不行，快跳伞、快跳伞！”向北飞下边山越来越高。我的长机没有跳伞，利用余速向左拉了上升转弯。敌机紧追不放，我则紧追敌机。三架飞机在半圆弧上距离600米左右，我刚要瞄准，已被敌机发现。敌机千方百计诱我跟着他转，企图摆脱我的追击。我未上他的当，拉升高度，在上面盯着他。他一计不成，马上反过来向左转。我们刚要瞄准，他又反过来向右转。我拼命地拉了一杆，硬是将瞄准具的中心光点，拉到敌机的前上方，一缩光环就开了炮，三炮齐射，炮弹打在敌机左机翼和机身的结合部，敌机的主油箱即刻冒出很大的烟火来。敌驾驶员急忙跳伞逃命。我报告：“敌人跳伞啦，快来抓俘虏！”同时扭转机头，对正跑道，放下着陆装置落了地。飞机滑到跑道南头，飞机油量用完，自动停车，好险啊！
　　这次作战的时间很短，从地面指挥员喊“拉起来，敌人向你开炮啦！”到我把敌机打下来，之间不会超过一分钟。要是从我看清是敌机F-86，到将其击落，仅在20秒钟以内。当时，看到敌机向我的长机开炮，我恨不能跳出座舱把敌人抓住，决心一定要把敌机打下来！我明知自己机上油量已很少了，心想油不够，能迫降就迫降，不能迫降就跳伞。没想到敌机那么两下子就掉下去了。我下了飞机坐车赶到我的长机迫降的地方，向长机驾驶员张牛科敬了个礼，对他说：“非常对不起你，你被人击伤了。”张牛科说：“不要这么说，你把敌机打下来了嘛。”
　　事后才知道，这次被我击落的F-86飞机是由美军的“第一流喷气式空中英雄”、“双料王牌飞行员”，远东空军上尉队长哈罗德·爱德华·费席尔驾驶的。
　　我年轻志愿军空军是在毛泽东思想指引下，从空战中学会打空战的本领，一步一步走过来的。我们完全可以自豪地说，我们是胜利者！