2013-04期●缅怀篇●

回忆老首长陶勇将军

作者:阎道彰


我是一个85岁的老兵,解放战争时期,我是23军68师203团的一名连指导员,跟着陶司令转战大江南北、决战淮海前线。1949年8月调入华东海军后,也有很长一段时间是在陶司令领导和指挥下工作,可以说我能够从一个士兵成长为将军,是与陶司令的关怀教育分不开的。

从实战出发严格训练部队

部队训练必须从实战出发,陶司令总是挑恶劣的天气,把舰艇带到复杂的海区,按实战要求进行训练。

舟山的长白山锚地,水面宽阔,流速小,四面环山,大家都乐于到那里去训练。有一天我们正在那里训练,突然接到陶司令发来的电报,要我们立即编队紧急起锚去陈钱山。当时海上风力七八级,浪高雨急,舰艇摇摆三四十度,大多数舰员都吐了。下午四点到达,我和刘永政委乘小艇到成都舰向陶司令请示任务。陶司令看到我们,笑着说:“没有什么任务,就是不让你们在那里训练,风平浪静训练不出打仗的本领,要到大风浪中锻炼真本领。”

还有一次,是陶司令随我编队由连云港到闽江口熟悉航道,晚上锚泊在石浦港外。陶司令对我和舰长说:“明天一早进石浦港怎么样?有把握吗?”我和舰长都摇着头回答说:从来没有进去过。我们知道石浦港是军港,港内水面宽阔,攻打一江山岛时100多艘登陆舰艇就是从这里出发的。石浦港进口宽不到100米,水深流急礁石多,时常有舰船在那里触礁沉没。我们登陆舰船宽体胖,进港的难度更大。陶司令见我们面有难色,就说,“平时难走的航道正是战争中的安全航道,平时容易走的航道才是战争中的危险航道。只要落实各种安全措施,出了事故我负责。”在陶司令的鞭策和鼓舞下,我们舰艇编队安全进出了石浦港。

亲自带队实地调查跃进号

1963年4月底,我国自行设计制造的第一艘万吨货轮“跃进号”沉没。国际上议论纷纷,有些人怀疑是被鱼雷击沉的,也有的乘机造谣,破坏我国声誉。党中央、毛主席决心要把“跃进号”沉没原因搞清楚。周总理亲自向海军和交通部下达了调查命令。

5月2日,周总理来上海,于下午一点半来到吴淞三号码头。我向总理报告:“部队准备完毕,请总理指示。”周总理亲切地握着我的手问:“你叫什么名字?”还没有等我回答,陶司令就大声回答:“他是大队长叫阎道彰。”总理微笑着点点头,说:“你们辛苦了!”随后登上徂徕山舰,和舰员一一握手,又到坦克舱看望了潜水员,他勉励大家一定要把“跃进号”沉没原因调查清楚。

5月18日,舰艇编队在陶司令亲自带领下启航。那段时间天气恶劣,波涛汹涌,20多艘舰船编队航行速度不一,操纵、指挥都特别困难。经过海上半个月的艰苦努力,终于弄清楚了“跃进号”因触礁沉没的真实情况,受到党中央、国务院、中央军委表扬。

陶司令在调查“跃进号”沉没事件过程中身先士卒、排除万难的革命精神和一丝不苟、实事求是的科学态度,令人至今难忘。

井冈山舰当兵锻炼

1958年11月陶司令来“井冈山”舰当兵锻炼。当时我任副大队长兼“井冈山”舰舰长。从11月13日至12月13日整整一个月,陶司令和水兵同吃、同住、同学习、同劳动、同娱乐,大小扫除,站岗值勤,抢着干。我们想为他加个菜、换个床位、减轻一些劳动,他说:“我是下来当兵锻炼的,决不能搞特殊!”一个月他没有回过一次家。星期天,他替战士站岗,下厨房帮厨。他对指战员说:“从今后不要再叫我司令,就叫我老陶好了。”

1959年大年初一,上海市委、市政府组织春节团拜,邀驻沪三军首长参加。陶司令请了假,他说:“今天我家请来了特殊客人。”那天上午10时,秘书沈旦华乘车来接我们去陶司令家作客,陶司令和夫人及孩子们早早就在门口迎候了。席间,陶司令不断给大家敬酒,孩子们还给我们表演了节目。在陶司令家作客,是我们全舰官兵终身难忘的。

陶司令离开我们40多年了,每当想起往事就会心潮澎湃,思绪万千。