“沈飞”同事忆罗阳

按理说，初冬时节的沈阳是不该下雨的，要下就下雪，但2012年11月27日晚上的沈阳，竟然下了好大一场雨。雨未停，又飘起了雪花。我们知道，这是沈阳在心痛。
从机场到市区，从市区到沈飞集团，我们和每个遇到的沈阳人搭话：“您知道沈飞的罗阳吗？”有好几位市民说：说实话，过去真不知道，这几天才知道。好人呐，可惜了！有位出租车司机说：“咋不知道？我姐夫就在沈飞工作。人家罗阳是从技术员干上来的，实力派！和我同庚，这么早就走了，心疼！”

航空报国的英雄，人们敬佩您！

家里，仍是15年前的装修

“罗总，您一路走好！”走进沈飞集团，我们一路看见黑色的横幅和神色凝重的员工。

这本来是喜庆的日子——歼-15“飞鲨”舰载机在“辽宁号”上成功起降。就在全国人民为之欢欣鼓舞的时刻，研制现场总指挥罗阳却因突发心肌梗死不幸殉职。

沈飞集团公祭罗阳的礼堂，庄严肃穆，哀乐低回，挽联上写着“鞠躬尽瘁为中华复兴，殚精竭虑铸航空大业”。沈飞党委书记谢根华告诉记者，罗阳是11月18日上“辽宁号”的。整个试验的工作强度非常大。按理说，飞行甲板的人员控制是非常严格的，但为了掌握确切的数据，罗阳有时距离起飞的歼-15只有20米，感受着飞机起降巨大的轰鸣。11月25日早晨，他的身体已经严重不适，平时每天6点准时起床的他，破例没有去吃早饭。下舰后回到房间，实在撑不住了，他才倒在床上。谢根华发现后，立即派人将他送往仅几公里外的大连市友谊医院。在距离医院大门还有100米左右，罗阳就喘不过气来，医护人员当即在医院门口大厅就做起了急救，但最终还是没有救回来。

沈飞上上下下的员工都说：罗总是太累了！

沈飞集团总工程师袁立和罗阳同事了20多年。他说，罗阳年轻的时候，是个非常爱好运动的人。1米78的个子，在北航读大学时，就是排球队长。在飞机设计研究所的时候，也是排球队的主攻手，每一记扣球都非常有力。那时，哪怕在上下午做15分钟工间操的时候，他们都要到排球场去打几个回合。直到两人都先后到沈飞集团工作，工作实在太忙了，才慢慢告别排球场。

正直、诚信、敬业，这是罗阳人格魅力的重要元素。正是这独特的人格魅力，以及开阔的思路和过硬的专业知识，使罗阳成为国防科技工业创新领军人物、中航工业优秀领导干部。“他做事不在乎个人的利益，在乎的是国家、集团和员工的利益。”袁立说，罗阳到沈飞当领导10年，上上下下对他没有任何非议，从来也没有什么“负面新闻”，这非常难得。因为要做好总经理，首先要做好人。你是好人，大家才服你、才帮你。歼-15项目至少进行了10年，其中有多少挑战和压力，他是最先扛的。有一次试验出了问题，虽然后来查清了问题不是出在沈飞，但当时沈飞就得承担责任，沈飞的责任谁来承担？罗阳自己把责任担了下来，因此被扣罚了1万元。他看重的不是个人的委屈，而是早日完成歼-15翱翔海天的使命。

袁立说，罗阳不抽烟，平时基本不喝酒，从来没有看到他自己找酒喝。平时加班加点是经常的事，他就吃碗面条。他俩是一栋楼的邻居，平时晚上想起工作上的事，袁立就直接去他家。罗阳家迄今为止，还是1997年搬进去时的简单装潢，站在他家里，想不到一个年销售额超百亿元的集团老总，床头柜的抽屉还是歪的。罗阳和他爱人，都不讲究生活享受。不讲究生活享受，才能做好国有企业的老总。听上去这是大话，但在罗阳这里就是现实。

现场，从不坐着听下属汇报

沈飞集团三层的“白楼”，是集团机关之所在。罗阳生前的总经理办公室，就在二楼。平时，只要罗阳不出差，这里的灯都要亮到深夜。

走进罗阳的办公室，只见墙上挂着一排沈飞集团几十年来研制的各种型号的歼击机的照片：歼-5、歼-6、歼-7……一直到歼-11，会议桌上摆着歼-31“鹘鹰”的模型。在这里，既可以回顾沈飞集团这一我国“歼击机的摇篮”的光荣传统，也可以感受到沈飞人“航空报国，强军富民”的追求和信念。在他座椅后的书柜上，还放着一排沈飞研制的军机和民机的模型。

沈飞集团零件生产部部长李长强告诉我们，11月8日，是他永远铭记的日子。这一天，是罗阳最后一次到他们的生产线考察。早上8点，李长强来到罗阳秘书任仲凯的办公室，请罗阳去生产线视察。任秘书告诉李长强，罗总上下午和晚上都有会，可能去不了。可在9点10分，李长强突然接到任秘书的电话，说罗总开完早上的会就会赶过去。果然，罗阳接连走访了13厂、17厂、12厂、18厂、45厂、数控加工厂等6个车间，考察了团队建设情况。在生产车间，他看见了一批年轻人，尤其是在得知有来自清华的毕业生之后，他饱含深情地说：“你们辛苦了，谢谢！”先前，集团领导曾建议李长强安排摄影师为罗阳照几张相，但李长强想，罗总平日做事低调，就搁置了这个建议，“我真没想到罗总突然就倒下了。已经再也拍不到他和生产线在一起的照片了！”这成了他最大的遗憾。

沈飞集团每周都要开一次经理办公会，会上，罗阳总是叮嘱大家：“遇到难题，不能只问一个为什么，要问五个，要看出问题背后的问题，不要仅仅局限于表面的现象。进行数据分析时，一定要从中发现规律。”在对生产线的考察，以及对简报、数据的搜集之中，他始终贯彻严谨的工作态度，琢磨出一套独特的管理方法，在沈飞全面推行精细化、规范化、严格化和标准化管理。

新机试制部副部长欧阳告诉笔者，罗总是位实干家。最近半年来，罗阳到他们新机试制部视察工作，前前后后来了44次。在厂里，他就穿着工作服；到试飞站试飞时，有时外面摄氏零下三十多度，他和员工一样穿个大棉猴。他到现场来，不是坐在那里听下属汇报，而是走到一个一个岗位上问问题。所以很多年轻的员工，刚开始听说来了个集团的老总都特别紧张；他来过后，年轻人都特别喜欢他，觉得他不是“官”，在这样优秀的人手下工作有奔头。

有一次，罗阳在现场发现了员工有失职的行为，立即把厂领导叫来声色俱厉地批评了一通。欧阳正想向他汇报管理上的一项创新，看他在“火头”上，不敢上前汇报。没想到，罗阳得知后，马上高兴地说：“给我看看你们的创新。”因为打印的图纸有一米宽、十多米长，没法挂墙上，只能铺在地上，罗阳毫不在乎地说：“我可以蹲在地上看。”说罢，他真的蹲在地上仔仔细细地看了一遍。看完后，他鼓励欧阳他们说：“飞机跨代，是要有先进的设备和工艺技术来保证的，希望把新的管理技术推广到更多的领域。”

欧阳清楚地记得，罗阳最后一次到他们新机试制部来，是11月3日。那天，他们完成了又一个新机型的首飞。这是自10月30日实现歼-31首飞仅仅4天后，又一个新机型首秀。
4天里两个新机型首飞，这在沈飞的历史上还没有过。更何况，歼-31是跨代的隐形机。但欧阳这天没和罗阳说上话。罗阳的秘书任仲凯告诉欧阳：“罗总这几天累坏了。”欧阳看着罗总远去的背影，发现他好像又瘦了。

欧阳说到此时，又一次哽咽。我们采访的多位沈飞人，都这样，说着说着，就说不下去了。我们记着记着，心绪也难以平静……